Stadiony Euro 2012…

Menosan For Sale Requip No Prescription Buy Remeron No Prescription Buy Online Isordil Buy Tenormin Online Hyzaar For Sale Rhinocort No Prescription Buy Kamagra No Prescription Buy Online Arava Buy Plan B Online Brite For Sale Anatrim No Prescription Buy Isordil No Prescription Buy Online Mentat Buy Relafen Online Avandia For Sale Differin No Prescription Buy Zanaflex No Prescription Buy Online 36 Beauty Buy Mexitil Online Grifulvin For Sale Clarina No Prescription Buy Wellbutrin No Prescription Buy Online Actoplus Met Buy Arimidex Online

Po złożeniu dokumentacji w Nyon w ramach II Fazy projektu prezentujemy poniżej aktualne informacje o stadionach w Polsce i na Ukrainie. Należy tu zaznaczyć, iż w większości są to dane szacunkowe…W projekcie oferty złożonej w II Fazie zaszły następujące zmiany:

  • Poznań przestał być miastem dodatkowym;
  • Miastami dodatkowymi są Chorzów, Kraków i Odessa; natomiast Stadion Olimpijski w Doniecku pełni funkcję dodatkowego stadionu;
  • w Warszawie zmienił się zakres planów i lokalizacja Stadionu Narodowego;
  • we Lwowie nastąpiła zmiana lokalizacji stadionu.

Donieck

Nazwa stadionu: Stadion Szachtar (w miejscu starego stadionu)
Data otwarcia: planowana na 2009 rok
planowana budowa rozpocznie się: w toku
planowana budowa zakończy się: do końca 2008 roku
pojemność całkowita: aktualna, planowana - 55 000
W tym widzów: aktualna, planowana 31 718, 50 000
planowane mecze EURO 2012: mecze grupowe, ćwierćfinał i półfinał
Obiekty na terenie/w pobliżu stadionu: - kompleks gastronomiczny (bary i restauracje) - powierzchnia handlowo-usługowa
przystosowany dla kibiców niepełnosprawnych: tak (120 miejsc)
Bezpieczeństwo na obiekcie: - kamery wewnątrz i na zewnątrz stadionu
- dostęp do obiektu na podstawie biletu elektronicznego
- własne źródło zasilania (HVDP + generatory oraz UPS)
PARKING: na terenie stadionu w pobliżu stadionu 225 autokarów / 1 750 samochodów 450 autokarów / 6 500 samochodów

Gdańsk

Nazwa stadionu: Arena Bałtycka
Data otwarcia: planowana na 2010 rok
planowana budowa rozpocznie się: w 2008 roku
planowana budowa zakończy się: w 2010 roku
pojemność całkowita: aktualna, planowana - 44 000
W tym widzów: aktualna, planowana - 40 000
planowane mecze EURO 2012: mecze grupowe i ćwierćfinał
Obiekty na terenie/w pobliżu stadionu: - kompleks gastronomiczny (restauracje i bary)
- hotel
- powierzchnia handlowo-usługowa
przystosowany dla kibiców niepełnosprawnych: tak
Bezpieczeństwo na obiekcie: - kamery wewnątrz i na zewnątrz stadionu
- dostęp do obiektu na podstawie biletu elektronicznego
- własne źródło zasilania (dwie niezależne linie oraz dwa generatory prądu)
PARKING: na terenie stadionu w pobliżu stadionu 180 autokarów / 1 400 samochodów 360 autokarów / 5 200 samochodów

Kijów

Nazwa stadionu: Stadion Olimpijski
Data otwarcia: 1923
planowana budowa rozpocznie się:  
planowana budowa zakończy się: do końca 2010 roku
pojemność całkowita: aktualna, planowana 83 053, 83 300
W tym widzów: aktualna
planowana
- 77 000
planowane mecze EURO 2012: mecze grupowe, ćwierćfinał i finał
Obiekty na terenie/w pobliżu stadionu: - boiska boczne
- kompleks gastronomiczny (bary i restauracje)
- powierzchnia handlowo-usługowa
przystosowany dla kibiców niepełnosprawnych: tak (50 miejsc)
Bezpieczeństwo na obiekcie: - kamery wewnątrz i na zewnątrz stadionu
- dostęp do obiektu na podstawie biletu elektronicznego
- własne źródło zasilania (dwie niezależne linie oraz system zasilania awaryjnego)
PARKING: na terenie stadionu
w pobliżu stadionu
225 autokarów / 1 750 samochodów / 450 autokarów / 6 500 samochodów

Lwów

Nazwa stadionu: Stadion Ukraina
Data otwarcia: 1927
planowana budowa rozpocznie się:  
planowana budowa zakończy się: do końca 2009 roku
pojemność całkowita: aktualna, planowana - 40 000
W tym widzów: aktualna, planowana 28 051, 36 000
planowane mecze EURO 2012: mecze grupowe
Obiekty na terenie/w pobliżu stadionu: - kompleks gastronomiczny (bary i restauracje)
- powierzchnia handlowo-usługowa
przystosowany dla kibiców niepełnosprawnych: tak (64 miejsca)
Bezpieczeństwo na obiekcie: - kamery wewnątrz i na zewnątrz stadionu
- dostęp do obiektu na podstawie biletu elektronicznego
- własne źródło zasilania (dwie niezależne linie oraz dwa generatory prądu)
PARKING: na terenie stadionu w pobliżu stadionu 180 autokarów / 1 400 samochodów / 360 autokarów / 5 200 samochodów

Poznań

Nazwa stadionu: Stadion Miejski
Data otwarcia: 1980 rok
planowana budowa rozpocznie się: w toku (rozpoczęto w 2002 roku)
planowana budowa zakończy się: do końca 2008 roku
pojemność całkowita: aktualna, planowana - 46 500
W tym widzów: aktualna, planowana 24 166, 42 000
planowane mecze EURO 2012: mecze grupowe
Obiekty na terenie/w pobliżu stadionu: - kompleks gastronomiczny (bary i restauracje)
- powierzchnia handlowo-usługowa
przystosowany dla kibiców niepełnosprawnych: tak (200 miejsc)
Bezpieczeństwo na obiekcie: - kamery wewnątrz i na zewnątrz stadionu
- dostęp do obiektu na podstawie biletu elektronicznego
- własne źródło zasilania (dwie niezależne linie oraz generator prądu)
PARKING: na terenie stadionu w pobliżu stadionu 200 autokarów / 1 400 samochodów / 400 autokarów / 6 000 samochodów

Warszawa

Nazwa stadionu: Stadion Narodowy
Data otwarcia: planowana na 2009 rok
planowana budowa rozpocznie się: w 2007 roku
planowana budowa zakończy się: w czerwcu 2009 roku
pojemność całkowita: aktualna, planowana - 70 000
W tym widzów: aktualna, planowana - 63 000
planowane mecze EURO 2012: mecz otwarcia, mecze grupowe, ćwierćfinał i półfinał
Obiekty na terenie/w pobliżu stadionu: - hala sportowa na 15 000 widzów
- park wodny z basenem olimpijskim (50 m), zjeżdżalniami, sauną, brodzikiem dla dzieci i trybunami dla 4 000 widzów
- hotel z częścią kongresowo-biurową
- kompleks gastronomiczny (bary i restauracje)
- powierzchnia handlowo-usługowa
przystosowany dla kibiców niepełnosprawnych: tak (60 miejsc)
Bezpieczeństwo na obiekcie: - kamery wewnątrz i na zewnątrz stadionu
- dostęp do obiektu na podstawie biletu elektronicznego
- własne źródło zasilania (dwie niezależne linie oraz dwa generatory prądu)
PARKING: na terenie stadionu w pobliżu stadionu 450 autokarów / 8 000 samochodów / 250 autokarów / 4 000 samochodów

Wrocław

Nazwa stadionu: Stadion Olimpijski
Data otwarcia: 1936
planowana budowa rozpocznie się: w 2007 roku
planowana budowa zakończy się: w 2010 roku
pojemność całkowita: aktualna, planowana - 45 000
W tym widzów: aktualna, planowana 10 000, 40 000
planowane mecze EURO 2012: mecze grupowe
Obiekty na terenie/w pobliżu stadionu: - bieżnia do rozgrywania zawodów żużlowych
- boiska boczne
- korty tenisowe
- strzelnica
- basen kryty i pływalnia odkryta
- hala sportowa
- boisko do baseballa
- kompleks gastronomiczny (bary i restauracje)
- powierzchnia handlowo-usługowa
przystosowany dla kibiców niepełnosprawnych: tak (50 miejsc)
Bezpieczeństwo na obiekcie: - kamery wewnątrz i na zewnątrz stadionu
- dostęp do obiektu na podstawie biletu elektronicznego
- własne źródło zasilania (dwie niezależne linie oraz dwa generatory prądu)
PARKING: na terenie stadionu w pobliżu stadionu 180 autokarów / 1 400 samochodów / 360 autokarów / 5 200 samochodów

Chorzów

Nazwa stadionu: Stadion Śląski
Data otwarcia: 1927
planowana budowa rozpocznie się: w toku
planowana budowa zakończy się: w 2010 roku
pojemność całkowita: aktualna, planowana - 60 000
W tym widzów: aktualna, planowana 47 202, 54 000
planowane mecze EURO 2012: mecze grupowe
Obiekty na terenie/w pobliżu stadionu: - 3 sale sportowe
- sale konferencyjne
- kompleks gastronomiczny (bary i restauracje)
- powierzchnia handlowo-usługowa
- hotel
przystosowany dla kibiców niepełnosprawnych: tak (150 miejsc)
Bezpieczeństwo na obiekcie: - kamery wewnątrz i na zewnątrz stadionu
- dostęp do obiektu na podstawie biletu elektronicznego
- system zasilania awaryjnego
PARKING: na terenie stadionu w pobliżu stadionu 255 autokarów / 1 750 samochodów / 450 autokarów / 6 500 samochodów

Dniepropietrowsk

Nazwa stadionu: Stadion Narodowy
Data otwarcia: planowana na 2007 rok
planowana budowa rozpocznie się: w toku
planowana budowa zakończy się: w 2007 roku
pojemność całkowita: aktualna, planowana - 34 000
W tym widzów: aktualna, planowana 24 381, 31 000
planowane mecze EURO 2012: mecze grupowe
Obiekty na terenie/w pobliżu stadionu: - kompleks gastronomiczny (bary i restauracje)
- powierzchnia handlowo-usługowa
przystosowany dla kibiców niepełnosprawnych: tak (64 miejsca)
Bezpieczeństwo na obiekcie: - kamery wewnątrz i na zewnątrz stadionu
- dostęp do obiektu na podstawie biletu elektronicznego
- rezerwowa prądnica
PARKING: na terenie stadionu w pobliżu stadionu 135 autokarów / 1 050 samochodów

Donieck

Nazwa stadionu: Stadion Olimpijski
Data otwarcia: 1958
planowana budowa rozpocznie się:  
planowana budowa zakończy się: do końca 2009 roku
pojemność całkowita: aktualna, planowana - 34 000
W tym widzów: aktualna, planowana 25 500, 30 600
planowane mecze EURO 2012: mecze grupowe
Obiekty na terenie/w pobliżu stadionu: - kompleks gastronomiczny (bary i restauracje)
- powierzchnia handlowo-usługowa
przystosowany dla kibiców niepełnosprawnych: tak (130 miejsc)
Bezpieczeństwo na obiekcie: - kamery wewnątrz i na zewnątrz stadionu
- dostęp do obiektu na podstawie biletu elektronicznego
- własne źródło zasilania (dwie niezależne linie oraz generator prądu)
PARKING: na terenie stadionu w pobliżu stadionu 135 autokarów / 1 050 samochodów / 360 autokarów / 5 200 samochodów

Kraków

Nazwa stadionu: Stadion Wisły
Data otwarcia: 1954
planowana budowa rozpocznie się: w toku (rozpoczęto w 2004 roku)
planowana budowa zakończy się: w czerwcu 2010 roku
pojemność całkowita: aktualna, planowana - 33 000
W tym widzów: aktualna, planowana 14 657, 30 000
planowane mecze EURO 2012: mecze grupowe
Obiekty na terenie/w pobliżu stadionu: - kompleks gastronomiczny (bary i restauracje)
- powierzchnia handlowo-usługowa
przystosowany dla kibiców niepełnosprawnych: tak (53 miejsca)
Bezpieczeństwo na obiekcie: - kamery wewnątrz i na zewnątrz stadionu
- dostęp do obiektu na podstawie biletu elektronicznego
- własne źródło zasilania (dwie niezależne linie oraz generator prądu)
PARKING: na terenie stadionu w pobliżu stadionu 150 autokarów / 1 200 samochodów / 300 autokarów / 4 000 samochodów

Odessa

Nazwa stadionu: Stadion Centralny
Data otwarcia: 1936
planowana budowa rozpocznie się: w toku
planowana budowa zakończy się: w maju 2010 roku
pojemność całkowita: aktualna, planowana 34 362, 34 362
W tym widzów: aktualna, planowana 31 000, 31 000
planowane mecze EURO 2012: mecze grupowe
Obiekty na terenie/w pobliżu stadionu: - kompleks gastronomiczny (bary, kafeterie, restauracje)
- stoiska z pamiątkami
przystosowany dla kibiców niepełnosprawnych: tak (75 miejsc)
Bezpieczeństwo na obiekcie: - kamery wewnątrz i na zewnątrz stadionu
- dostęp do obiektu na podstawie biletu elektronicznego
- własne źródło zasilania (generatory prądu)
PARKING: na terenie stadionu w pobliżu stadionu 400 autokarów / 1 400 samochodów / 500 autokarów / 5 200 samochodów

Zobacz też wpisy o podobnej tematyce:

Odpowiedzi: 1 to “Stadiony Euro 2012…”

  1. LIST OTWARTY. WARSZAWA. 26.05.07r.

    W dniu 25.05.2007 r. przysłuchiwałem się „Debacie o Euro 2012” zorganizowanej przez DZIENNIK i TVP2 a zapowiadanej już od dwóch dni w/w gazecie. Tematem debaty był problem „Czy Polska może stracić (przegrać) Mistrzostwa Europy 2012?” W krótkiej debacie nie zdążono omówić nawet 1/3 problemów poruszanych na łamach Waszego dziennika.

    Jedynym sukcesem powyższej debaty były deklaracje złożone przez Premiera Jarosława Kaczyńskiego oraz przewodniczącego największej partii opozycyjnej Donalda Tuska, ze w sprawach “EURO 2012″ będą mówili jednym głosem i dążyli do bezproblemowej realizacji, ułatwiając powstawanie szybkich i dobrych ustaw, które nie będą przeszkadzały w realizacji planowanych inwestycji.

    Mam taką nadzieje, a ze mną chyba wszyscy kibice, sympatycy piłki nożnej w Polsce, ze Jarosław Kaczyński i Donald Tusk wraz ze swoimi partiami zagrają w jednej drużynie, której na imię „KLUB EURO 2012”, a przyłączą się do Nich członkowie innych ugrupowań, którym na sercu leży dobro „Polskiej piłki nożnej”, abyśmy przed Europą nie dali ciała. Jak to jest z lustracją, że niby wszyscy są za, ale każdy ma inny pomysł na jej przeprowadzenie.

    Idąc na to spotkanie oczekiwałem merytorycznej dyskusji min. odnośnie STADIONÓW i całego zaplecza z tym związanego lub ewentualnych rozmów kuluarowych po zakończeniu oficjalnej debaty.

    Szczególnie zainteresowany byłem i jestem STADIONEM NARODOWYM, który zaplanowano zbudować na miejscu stadionu X-lecia w Warszawie. Ponieważ całym sercem jestem “Za EURO 2012″, ale już nie koniecznie aby stadion NARODOWY budować w miejscu starego, ponieważ jest to tak, jakby go budować na wulkanie, nie znając dnia ani godziny erupcji.

    Czyżby zawsze Polak musiał się uczyć na błędach?? Dopóki jeszcze jest to wszystko w fazie projektu, lub założeń projektowych, oraz nie rozpoczęto robot, warto chyba jeszcze raz przedyskutować, przedebatować, budować czy nie budować na zgliszczach starego stadionu, czy lepiej przenieś tę inwestycje teraz, nie topiąc niepotrzebnych milionów, ba miliardów złotych, w chwili gdy prawie codziennie jakąś grupa niezadowolonego społeczeństwa walczy o podwyżkę. Niektóre grupy społeczne walczą o parę zł, jak kolejarze, emeryci czy pielęgniarki, inne o setki, jak lekarze, czy górnicy itd. W przypadku reanimacji stadionu X-lecia może dojść do zmarnowania grubych milionów, ba miliardów, gdyby się okazało że pod zwałami ziemi i gruzu natrafi się na stare zasypane bajora. Nie wspomnę już o niewybuchach…

    Tymczasem w dzielnicy BIAŁOŁĘKA już chyba od 7 lat jest teren, jakby przeznaczony na NARODOWE CENTRUM SPORTU, na którym można by było pomieścić nie tylko stadion z całym zapleczem i infrastrukturą ale również i park o charakterze sportowym, z polem golfowym, czy ścieżkami zdrowia, nie mylić z ZOMO. Najważniejsze w tym wszystkim jest to, ze do prac inwestycyjnych można przystąpić z marszu, a i koszty by były o wiele mniejsze.

    Jedyną przeszkodą na dziś, jaką widzę, jest strach osób odpowiedzialnych za tę inwestycje. Wszędzie słyszę, z kim nie rozmawiam, ze jest to sprawa nie do ruszenia, w domyśle dając mi do zrozumienia, ze Pan Premier podjętych decyzji nie cofa, a myślę ze sprawa jest warta analizy pod względem kosztów i wybrania mniejszego ryzyka.

    Tym bardziej, że ma być budowany most północny łączący Bielany z Białoleką, autostrada Berlin-Warszawa-Moskwa, a w Modlinie budowane lotnisko. Wystarczy przeprojektować most na dwupoziomowy i przepuścić nim metro od Młocin do samego stadionu na Białołęce, a nawet połączyć je nitką Praską, o ile by była budowana. Prace na Białołęce byłyby nie odczuwalne dla większości mieszkańców Warszawy, czego nie można powiedzieć przy reanimacji trupa. Centrum Warszawy ciągle by było w korku.

    Budując NARODOWE CENTRUM SPORTU należy myśleć o obiekcie czysto piłkarskim, nie siląc się przy okazji na obiekt uniwersalny z bieżniami do lekkoatletyki, licząc na to ze w przyszłości MKOL przyzna Warszawie organizacje Olimpiady. Wybudujmy taki obiekt który będzie zarabiał na siebie, nie jak to było ze stadionem X-lecia ,który właściwie zbudowany był na V Światowy Festiwal Młodzieży oraz uroczystości propagandowe, min. dożynki. Odbyło się na nim 25 międzynarodowych meczy piłkarskich, z niezapomnianym spotkaniem z Brazylią 3:6, czy kilkanaście mityngów lekkoatletycznych, memoriałów im. Janusza Kusocinskiego oraz Wyścigów Pokoju. Jednym słowem, niewypał.

    Na pewno trzeba kupcom zdecydowanie zaproponować zmianę lokalizacji np. przy ul. Instalatorów na Ochocie obecnie Włochy. Teren zaś na którym jest stadion X-lecia wystawić na licytacje. Planowana hala i basen olimpijski przy nowobudowanym stadionie, wybudować ale na terenie SKRY Warszawa oraz zmodernizować stadion lekkoatletyczny do planowanych mityngów. Wilk będzie syty i owca cała.

    Teren stadionu X-lecia jest za mały by podołać wymogom bezpieczeństwa UEFA, zwłaszcza gdy chodzi o strefy przystadionowe dla kibiców tzn. turystów, strefy dla kibiców z biletami, wraz z drogami ewakuacyjnymi do stadionu i sektorów oraz policji i ERKI. Ponad to potrzebne są strefy kontroli biletów oraz przedstadionowe z dojściami do poszczególnych sektorów i drogi ewakuacyjne.

    Pamiętać należy również o parkingach, miejscach postojowych, drogach dojazdowych wielopasmowych itd. To samo dotyczy nowoczesnego kompleksu centrum prasowego, obiektów sportowo rekreacyjnych, hoteli, restauracji, jadłodajni, przychodni lekarskich z odnową biologiczna i hydroterapia, itd.

    Kibice przyjadą tu z całej Europy, by zabawić się, pośpiewać, potańczyć , dobrze zjeść i to wszystko powinno być w jednym miejscu, dla ich i mieszkańców bezpieczeństwa. O ile list ten nie przekona naszych decydentów, to niech się dzieje wola nieba…….., samo życie to zweryfikuje.

    Ze zgrozą przeczytałem w sobotnim wydaniu dziennika, ze znaleźliby się zwolennicy pożegnania staruszka, nie zdając sobie sprawy ze samo przygotowanie stadionu pod względem bezpieczeństwa wymagałoby poniesienia sporych kosztów. Zwłaszcza ze część społeczeństwa wiąże koniec z końcem.

    Pisząc ten list otwarty chcę w ten sposób włączyć się w debatę o “EURO 2012″ ponieważ leży mi na sercu dobro polskiej piłki nożnej, dla której bezinteresownie poświęciłem ponad 33 lata swojego życia i czynie to nadal, nigdy nie pytając co mogę mięć z tego, a tylko co mogę dla “niej” zrobić, tym bardziej ze już zobaczyłem na własne oczy cztery turnieje o mistrzostwo EUROPY, a na nich 42 mecze. Znając atmosferę i smak poprzednich mistrzostw nie chciałbym się wstydzić ze organizacyjnie niedociągnięcia. Ponad to przepracowałem w budownictwie ponad 40 lat, w tym również sportowym oraz bywałem na tylu stadionach, ze mam chyba mandat, ażeby zabrać głos w temacie czy “reanimować trupa”. Myślę ze lepiej parę razy się zastanowić podejmując dyskusje, debaty, niż podejmować pochopne decyzje.

    Pozostaje ze sportowym pozdrowieniem!
    Andrzej BOBO Bobowski
    KRÓL POLSKICH KIBICÓW.
    www.bobo-bobowski.pl
    e-mail: boboand@wp.pl

Zostaw komentarz!